焦化廠除塵器：焦爐焦側(cè)地面除塵站系統(tǒng)改造方

焦化行業(yè)是環(huán)境污染的大戶，而焦爐煙塵又是焦化行業(yè)的主要污染源；焦爐煙塵可以分三個部分，煙塵與粉塵他們都是固體顆粒，主要區(qū)別就是微粒直徑的大小區(qū)別；針對傳統(tǒng)搗固焦爐“二合一”地面站出現(xiàn)的問題,經(jīng)認真分析論證,我公司公司在焦爐地面除塵站確定了裝煤、導(dǎo)焦＂二分式＂的方案,裝煤煙氣不進入地面站,裝煤荒煤氣回收利用.新建布袋除塵器設(shè)施供導(dǎo)焦除塵使用,改造現(xiàn)有爐頂消煙除塵車,選擇裝煤煙氣導(dǎo)入相鄰結(jié)焦末期碳化室的技術(shù).改造后的裝煤導(dǎo)焦系統(tǒng)完滿足搗固焦爐的除塵.達到現(xiàn)有標準。

焦爐焦側(cè)地面除塵站簡介：

　焦爐地面除塵站是通過PLC電子自動化控制系統(tǒng)，使用電機、風(fēng)機、集塵干管、布袋除塵器、煙氣吸附裝置、加濕卸灰機等一系列設(shè)備，經(jīng)過復(fù)雜的工藝流程對焦爐裝煤出焦時產(chǎn)生的煙氣進行凈化處理，并使廢物回收再利用，達到節(jié)能減排的效果。

焦爐布袋除塵器特點：

1. 具有二次火花分離功能。我們知道焦爐在煉焦過程中產(chǎn)生大量高溫并帶有火花的粉塵，這種粉塵如果不進行降溫和火花進入袋式除塵器，將產(chǎn)生燃燒和爆炸。為了能降低粉塵的溫度和減少明火，除塵系統(tǒng)中，在除塵器前設(shè)置冷卻器。當粉塵進入布袋除塵器之前，經(jīng)過冷卻器進行降溫和分離火花。蓄熱式冷卻器除了使高溫粉塵能較快降溫外，還有一個作用，就是將帶有火花的粉塵通過冷卻器在冷卻過程火花被撲滅，但是仍然有殘余火花隨著粉塵進入布袋除塵器。而阻火型脈沖除塵器設(shè)計了阻火隔板結(jié)構(gòu)。帶有殘余火花的粉塵進入除塵器首先被阻火隔板阻礙，將明火阻掉，起到二次分離，并直接進到灰倉，不和布袋接觸，了布袋爆炸的隱患。這種增加阻隔板、火花二次分離的結(jié)構(gòu)形式，其他脈沖除塵器是沒有的。 

2. 粉塵經(jīng)過二次分離，提高了濾袋的使用壽命。焦爐煙氣塵另一個特性就是堅硬、表面鋒利。尤其較大粒徑的焦粉更是如此。但是這些較大顆粒的粉塵和帶有殘余火花的粉塵被阻隔板二次分離后直接落入灰倉，而進入布袋的煙氣粉粒很細，這就提高了濾袋的使用壽命。過去半年左右就要換袋，而采用這種結(jié)構(gòu)，濾袋的使用壽命可達1.5年以上。一般兩年沒有問題。 

3. 這種阻火型脈沖袋式除塵器另一個顯著特點是采用中部箱體進風(fēng)；而煙氣流經(jīng)分體板分體均勻，不僅提高了過濾效率，又使清灰時不產(chǎn)生逆氣流，因而提高了清灰效果。 

焦爐焦側(cè)除塵器原理：

當上升管在焦側(cè)時,裝煤除塵的煙氣轉(zhuǎn)換閥組及管道設(shè)置在爐頂機側(cè),在爐門上方設(shè)吸氣罩,并通過管道接入煙氣轉(zhuǎn)換閥.當導(dǎo)煙車上的排煙活動對接套筒與設(shè)在機側(cè)爐頂?shù)臒煔廪D(zhuǎn)換閥接通時,同時實現(xiàn)爐口上方吸氣罩與煙氣轉(zhuǎn)換閥接通,爐內(nèi)煙氣和爐口煙氣在煙氣轉(zhuǎn)換閥內(nèi)部匯合后進入焦爐地面除塵站進行凈化.

焦爐皮帶小車工藝原理：

皮帶提升小車是溝通攔焦車集塵罩與集塵干管之間的煙氣通道,使煙氣由攔焦車集塵罩進入皮帶集塵干管,而不使其向外泄漏.當焦爐出焦時,攔焦車移動至待出焦的爐號,與之一起移動的皮帶提升小車將集塵干管上覆蓋的密封用皮帶提起,使攔焦車的除塵罩與集塵干管導(dǎo)通,出焦煙塵進入干管.皮帶提升小車的煙氣入口與攔焦車集塵罩上部的出氣口相連,皮帶提升小車的煙氣出口在密封槽架的下面,它與皮帶集塵干管相通.皮帶集塵干管的密封皮帶繞在皮帶提升小車上下部的四個滾筒上,將集塵干管上覆蓋的這部分皮帶提起,即打開了煙氣通往干管的通道,使煙氣由入口經(jīng)密封槽車進入皮帶密封干管.該設(shè)備適用溫度>250℃,密封件耐溫>300℃,適用負壓值0.015MPa. 密封材料滿足漏氣率的要求。